本文摘要：由此现代汽车成为首个在华建设氢燃料电池系统生产基地的全球汽车厂商这也是现代汽车在全球建设的首个外洋氢燃料电池生产基地。据悉新公司由现代汽车100%持股。 据官方消息新工厂将于今年2月底正式奠基计划将于2022年下半年投入批量化生产初期计划年产能6500套该工厂将主要生产搭载在现代氢燃料电池车NEXO上的氢燃料电池系统而且可视中国政策和市场情况连续扩大供应能力。 最近刚建立氢燃料电池系统专属品牌“HTWO”的现代汽车又有了新的希望。

由此现代汽车成为首个在华建设氢燃料电池系统生产基地的全球汽车厂商这也是现代汽车在全球建设的首个外洋氢燃料电池生产基地。据悉新公司由现代汽车100%持股。

据官方消息新工厂将于今年2月底正式奠基计划将于2022年下半年投入批量化生产初期计划年产能6500套该工厂将主要生产搭载在现代氢燃料电池车NEXO上的氢燃料电池系统而且可视中国政策和市场情况连续扩大供应能力。

最近刚建立氢燃料电池系统专属品牌“HTWO”的现代汽车又有了新的希望。车友头条最新获悉1月15日现代汽车团体宣布与广州市广州开发区政府签订投资协议在广州市广州开发区建立现代汽车氢燃料电池系统（广州）有限公司。

事实上这并非现代汽车在华结构的首个氢能源互助项目。2020年11月现代汽车已与长三角地域上海电力、上海舜华、融合电科；京津冀地域中国钢研、河北钢铁等氢能示范区的互助同伴签署了战略互助协议预计停止到2025年现代汽车与互助企业将在长三角和京津冀地域划分普及氢燃料电池卡车3000辆和1000辆。

总体来看随着中国氢燃料电池市场的逐步成熟和市场化革新的加速推进现代汽车在中国建设规模化生产体系的同时也在加速与中国互助同伴的团结协作。在互助共赢的趋势推动下可以预见现代汽车将在氢燃料电池方面取得长足希望。

此外现代汽车还表现将以今生产基地为起点在全球规模内全面开展氢燃料电池系统相关业务。计划到2030年将氢燃料电池系统的年产能提升至70万套。

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